1. Vri først nøkkelen til PÅ-posisjon, skru på viskeren, og slå deretter av bryteren og nøkkelen;
2. Åpne støvdekselet ved roten av viskerarmen, og bruk den tilsvarende skiftenøkkelen eller pipen for å løsne skruen.Den trenger ikke løsnes helt, så lenge den kan roteres;
3. Trekk opp viskerbladet og rist det forsiktig.Etter å ha ventet på å løsne, plasserer du viskerbladet i den posisjonen du trenger, stram til skruene og dekk til støvdekselet.
Først av alt, bestem den spesifikke situasjonen for vannsprayvinkelen til bilen.Generelt er det best å avvike fra frontruten.(den øvre enden hvor viskeren kan tørke) slik at føreren kan få bedre sikt.verktøy, alt du trenger er en nål.Det anbefales at eieren setter litt vann i glass før justering.
4 Betjeningsprosedyren er også veldig enkel.Når bileieren spesifikt sjekker hvilken vannetut som er skjev, finjuster munnstykket og gi bileieren litt kraft.Fordi den lille vinkelen har stor innflytelse på dysen.
5. Merk: Når bileieren finjusterer trenger den en ikke-fontene, så det er nødvendig å tilsette glassvann i tide.Ellers vil instrumentet alarmere.
Det er fjærer i viskerarmene, og vindusviskerne bruker fjærer for å trykke på slik at frontruten kan rengjøres ved risting.Men over tid vil fjæren eldes og miste sin elastisitet, da blir trykket mindre og viskeren blir skitten.Men hvis viskerarmfjæren er overbelastet og viskeren svinger hardt, kan det oppstå en unormal lyd og motoren kan bli skadet.Dessverre er fjærtrykket på viskerarmen fabrikkspesifisert og kan ikke justeres av seg selv.Hvis det er et problem med viskeren, vennligst bekreft at vinkelen er riktig, hvis det er fjærtrykkproblemet, kan du bare erstatte fjæren, eller du kan erstatte skrapearmen direkte.
Innleggstid: 29. april 2022